导读：在 2025 广州车展的春风日产展台，全新天籁参数图片）以 “舒适基因 + 智能改造” 的两层姿势冷艳露脸。作为合资 B 级车商场的 “常青树”，新车初次搭载华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，全系标配 2.0T VC-Turbo 可变压缩比发动机，车身尺度晋级至 4920/1850/1475mm，轴距坚持 2825mm 的黄金份额。此次焕新打破 “合资车智能滞后” 的固有认知，以 18.88-23.98 万的价格区间，精准瞄准群众朗逸等紧凑型车的晋级用户，凭仗 B 级车的空间标准、动力性能与智能装备，在 15-25 万级商场构成 “降维冲击” 优势，估计 2026 年头正式上市。接下来就为咱们介绍。
咱们首要来看新车的外观规划方面，全新天籁的车头规划可谓点睛之笔。引擎盖两边的肌肉线条与前格栅融为一体，构成“V”字形视觉作用，不只提升了整车的运动感，更显示了日产对细节的极致寻求。大灯组选用全LED光源，内部规划创意源自“星耀之翼”，支撑自动远近光切换和转向辅佐功用，夜间照明作用超卓。而群众朗逸的车头规划相对保存，尽管装备了LED大灯，但全体造型缺少新意，难以招引年青顾客的目光。
再来看车身旁边面部分，全新天籁选用 “长车头短车尾” 的舒展份额，贯穿式腰线从翼子板延伸至尾灯，调配 18 英寸多辐式铝合金轮辋，营造出细长高雅的视觉作用。新车长宽高到达 4920/1850/1475mm，轴距 2825mm，比较群众朗逸的 4678/1806/1474mm、2688mm 轴距，在车长、宽度和轴距上别离抢先 242mm、44mm、137mm。实践空间体会中，身高 180cm 的乘客乘坐天籁后排，腿部空间可达两拳半，头部空间剩下两指；而朗逸后排腿部空间仅一拳半，头部空间因溜背规划略显短促。天籁的车门敞开视点挨近 90 度，上下车便利性远超朗逸，合作无钥匙进入体系，日常运用更显沉着。
再来看车尾部分，车尾部分，全新天籁选用了贯穿式尾灯规划，内部镶嵌了“NISSAN”英文标识，夜晚点亮后辨识度极高。后保险杠下方装备了双方共两出排气装修，尽管实践为隐藏式排气，但视觉作用上仍提升了整车的运动感。群众朗逸的车尾规划则相对简略，尾灯造型规整，但缺少天籁的科技感和规划感。
进入车内，全新天籁选用了精约而科技的规划风格。中控台装备了一块12.3英寸悬浮式触控屏，内置Nissan Connect超智联2.0体系，支撑语音操控、在线导航、远程操控等功用，操作流通度堪比智能手机。座椅选用Multi-Layer人体工学规划，填充物柔软且支撑性超卓，远程驾驭时能有用缓解疲惫。而群众朗逸的内饰规划则相对传统，中控屏尺度较小，且功用丰厚度不及天籁。空间方面，天籁的后排腿部空间超越两拳，头部空间也有一拳余量，调配全景天窗，全体乘坐体会十分舒适。群众朗逸的后排空间尽管够用，但比较天籁略显短促，尤其是腿部空间缺乏两拳，长期乘坐可能会感到不适。
最终来看动力方面，新款天籁持续供给2.0T发动机和2.0升天然吸气发动机可选。其间型号为KR20的2.0T发动机最大净功率179千瓦，型号为MR20的2.0升天然吸气发动机最大净功率106千瓦。底盘方面，天籁选用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，通过我国路况专项调校，合作 ATR 自动式扭力拉杆体系，可有用按捺动力总成轰动。实践驾驭中，悬架对细碎波动过滤完全，过减速带时车身无剩余弹跳，一起保存适度路感。咱们对此车型有什么观点欢迎下方谈论，感谢重视！
