近来，丰田在轿车动力范畴抛出一枚重磅炸弹。跟着新款卡罗拉概念车于日本初次揭露露脸，一款全新的涡轮增压2.0升四缸发动机成为焦点。据有关报导，这款发动机具有约400马力的微弱功率，且结构比现款GR卡罗拉搭载的涡轮增压1.6升三缸发动机更为简略。
现在，丰田GR卡罗拉凭仗其涡轮增压1.6升三缸发动机招引了不少目光，该发动机可输出300马力。但是，这款三缸发动机好像难以持久安身。丰田首席技能官在承受媒体采访时泄漏，新研制的四缸发动机十分有或许应用于未来的功能车型。虽然没有清晰下一代GR卡罗拉是否会选用这一新发动机，但从种种痕迹来看，这一或许性正逐渐增大。
关于轿车爱好者而言，即使丰田决定为下一代GR卡罗拉装备更大、动力更强的发动机，也无需忧虑汽油发动机的消逝。由于丰田清晰说，汽油发动机仍将在功能车型中占有一席之地。
从久远开展视点剖析，将GR卡罗拉的动力系统升级为更简略且更强壮的四缸发动机，对丰田而言是极具战略意义的行动。丰田深知当时三缸发动机的功能极限，若要提高主动车型的动力，需投入很多工程资源。而一旦下一代GR卡罗拉成功完成400马力的打破，其功能将逾越本田思域Type R以及最新款的群众高尔夫R，在功能车市场占有更有利的竞赛位置。
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