轿车在越野圈肯定算得上资深玩家，不只在新能源范畴推出了Hi4-T和Hi4-Z双动力版别的相关车型，一举站稳越野新能源的商场。一起其优势的纯燃油商场也长时间充任领军者，并继
2月22日，坦克400汽柴油版双车上市，坦克400汽油版零价格24.98万元，柴油版零价格26.48万元。其价格低于坦克400 Hi4-T,并略低于坦克300 Hi4-T。其间坦克400汽油版搭载2.0T汽油发动机，坦克400柴油版搭载2.4T柴油发动机，都匹配了长城自研的9AT变速箱，在动力功能和可靠性上都有很好的确保。
而在上市初期，顾客还能享用坦克轿车供给的多项购车福利，最高能够轻松的享用超越16000元的购车补助。一起，在质保、网联、保养、救援等方面也有不少福利可享。
并且坦克轿车之前和动画电影哪吒2进行了官方协作，这次上市，为了恭喜哪吒2票房破百亿，上市前期还搞了一个下定用户的抽奖活动。在国家公证组织的现场公证和500万助力用户的等待下，20位锦鲤用户走运赢得坦克400三年免费使用权。坦克400关于一切未获奖用户，既3月31日前下订并在5月5日前完结购车的用户，能够收取2000元购车助力基金。
坦克400柴油版，搭载2.4T新新一代高功能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，最高热效率42.3%，最大净功率135kW，发动机转速1500rpm就能到达480N·m的峰值扭矩，且能一向继续到2500rpm，确保了低速大扭矩继续输出。即便是高海拔区域，动力几乎不衰减，满意高原爬坡场景。
在能耗上，坦克400柴油版可比肩新能源，WLTC归纳油耗8.9L/100km，满油状态下归纳续航路程挨近1000km。在静寂性上，坦克400柴油版还凭仗消隙齿轮、零部件模态避频等黑科技，加持ANC自动降噪等五大降噪技能，让静寂性同等身处图书馆，完全扭转了以往用户对柴油车噪音大的固有认知，
坦克400汽油版，搭载2.0T高效发动机，上限功率185kW，峰值扭矩380N·m，搭载柴油版同款我国仅有自研纵置9AT变速箱，动力输出继续安稳，换挡丝滑平顺。不只动力微弱，还统筹超卓的燃油经济性，满意城市通勤与重度越野的两层需求。
诞生之初，坦克400就定位全动力掩盖的全球车，在销量口碑双丰收的Hi4-T版别后，推出汽柴油双动力版别补全最强越野地图，进一步稳固“硬核越野+城市泛用”的产品定位。
坦克400汽柴油版定位强越野，均选用机械四驱结构和非解耦规划，搭载TOD+Mlock智能四驱，合作三把锁，整车动力能够在各车轮间自在分配，即便单轮着地也能确保整车动力100%输出。坦克4L方式下，分动器可将扭矩扩大2.64倍，在攀爬杂乱工况的陡坡时，可继续低速大扭矩输出，能够轻松应对陡坡、泥沙、碎石等恶劣路况。
在年头的望天树世界雨林挑战赛上，坦克400汽油版凭仗800mm的涉水深度，57.24的攀爬比，成功降服湿滑的雨林典型场景，首战即夺得团队量产组和“厂商杯”双料冠军。
坦克400不只“有料”还“有颜”。坦克400 汽柴油版连续了Hi4-T版高度原创的机甲美学规划，突破了传统硬派越野车规划枷锁，科技感与力气感立异交融，以棱角清楚的机甲线条、赛博朋克风格灯组，刻画“一眼即识”的视觉符号。
“灵珠”是传承千年的匠心据守，“魔丸”是推翻规矩的立异气魄。两者合一，方是我国越野降服全球的终极答案。真实的越野自在，从不受限于动力方式，而在于能否以用户为中心，在每一个细分场景中做到极致。新能源与燃油的博弈不是非此即彼的代替，而是多元需求的精准掩盖。
坦克400汽柴油双动力车型的上市，势必将进一步稳固坦克轿车在我国越野车范畴的位置，一起也将助力其在全球商场获得更大的商场占有率。关于硬派越野和机甲风格喜欢的顾客，肯定能够到店体会了。
